汉德科技刘博接受中国储运杂志专访,畅谈物流称重技术变革

2018-09-07 阅读:1293


日前,汉德科技公司销售总监刘博接受中国储运杂志记者采访,畅谈物流行业称重技术的变革、汉德科技公司的发展历程及对未来憧憬。以下为访谈实录。

 

记者:汉德科技是一个怎样的技术公司?

 

刘博:我简单的介绍一下汉德科技,我们只做一件事——车载智能称重。我们改变过去通过地磅的方式获得车辆载重数据,通过传感器的能力和大数据算法去获得载重信息的,这个就是我们在做的事。

 

记者:汉德科技获得很多奖项,捷报频传,您如何看待目前物流称重领域的市场现状?

 

刘博:过去都是通过地磅的方式称重,地磅有几个比较大的问题,第一是有排队现象,我们在园区会看到很多的车在排队等待过地磅的场景。第二是地磅的数据是滞后的,也可以说是线下数据。而现在都在往物联网发展,物联网最基础的就是数据。这个是我认为在过去这个领域里最大的两个问题和挑战。

 

记者:利用物联网的技术,咱们具体是怎么做的呢?

 

刘博:我可以简单描述一下这个技术,因为这个技术比较深奥,我不能讲的特别生动形象。我们在车轴上安装重量传感器,然后再连接我们在车上安装的一个主控终端。这个主控终端主要有两个功能,第一个功能主要是做信号的传输,第二个功能就是我们将一些简单的算法写入到这个主机里边。所以传感器信号在传输到我们主控终端后,会输出一个重量数据,我们平台会对这些数据进行矫正。同时我们有一个车载智能称重管理平台,在pc端、手机App上可以看到我们货车的重量数据。和重量数据相关的信息我们也会进行一些应用,比如说,我们会做实时载重监控,装载率可视、超载预警,我们也会做一些装卸货效率的分析,还有其他的一些跟大数据相关的分析,给到我们最终的用户去使用。

 

记者:据了解,过去做车载智能称重的企业不太多,现在陆陆续续有很多同行进驻,汉德科技的优势和竞争力在哪里?

 

刘博:我想说的第一个观点是,从汉德的角度来说,希望有越来越多的同行加入到称重这个领域。有同行的加入第一个说明这是一个有潜力的市场。第二个观点是,我认为良性的竞争会推动一个市场往前面更好的发展。

汉德科技在这个领域的核心优势。第一是我们的团队。我们团队是由传感器专家,算法专家,平台专家等等这些专家组成的一个完整的称重领域的团队。从目前接触的这些同行来看,有些可能是做传感器的,有些是做平台的,并没有一个完整的称重团队在做这个事情。第二是场景模型与数据的积累。我们2012年底就开始做这个事情了,我们积累了大量的载重数据和场景模型,这些模型是需要有大量客户的应用,有长期车辆的数据跟踪才能积累。我觉得这个是我们新入的同行暂时没有办法获取的数据积淀。第三是服务链条已打通。所有的物联网应用都是一个长链条的,从一个最基础的传感器的设计,哪怕是最基础的一个传感器的安装工艺,都有可能影响到最终用户的稳定使用。这个长链条上的每一个节点都有可能导致这个技术的失败。而汉德在过去用六年多的时间,把长链条里大部分的坑都趟过了一遍,基本上是打通了全链条。如果同行进来的话,可能还要趟一遍我们曾经走过的坑。这些就是我们继续能在这个行业里引领发展的几点优势。

 

记者:颠覆传统称重,价格变化如何?

 

刘博:我们更多的是去看价值。第一个是从物流行业效率提升上边看价值。因为过去没有重量这个数据维度,而现在这个数据能对整个物流业的效率做出贡献。回到我们运输企业来讲,因为现在精细化运营是每一个物流企业都要去面对的一个问题,如果重量维度不能进行很好的管控,其实物流企业在其他方面的投入会更多。当然,现在物流行业,盈利水平比较低,我们会在价格设计上边做一些考虑,让我们的用户既能够用到好的产品,又能降低用户的成本,让他们负担的起,性价比也会更高一些。所以,我们考量的是一个综合的性价比,我们希望用高性价比的产品,带给客户一个更好的用户体验。

 

记者:汉德科技未来的愿景和方向是什么?

 

刘博:我们整个团队会在称重这个领域一直走下去。我们现在是进了这个门,有了一定的积累,但车载智能称重这个领域还有很大的发展空间。第一是技术本身的迭代。第二是在技术应用方面进行了更好的设计。从场站,转运,分拨等各个客户可能涉及到的应用场景上,结合我们现在的技术去做更多的应用,从而帮助我们的客户去提升他们的运营效率,降低他们的成本。真正的为中国物流的发展去做出我们应有的贡献。