“窜货”不仅影响“钱袋子”！还有更深层次的危害！

——浅谈水泥流向管控的无限可能

作为一种高度市场化程度的产品，水泥“窜货”问题由来已久，并成为限制水泥企业利润提升的一道止不住“血”的伤口。

造成水泥“窜货”的因素很多，其中“价格差”是最核心的因素。通常，在销售过程中，水泥厂为达到提高利润，稳定市场占有率等目的，会对不同市场区域采取差异化价格政策。由此，容易出现原本销往低价区域的水泥被部分经销商销往高价区域赚取差价的情况，进而导致水泥企业利润损失。

水泥“窜货”一直备受业内关注的一个重要原因是直接影响了水泥企业的“钱袋子”，然而其更让人忧心的却并不是利润问题。

“窜货”提供虚假数据 企业智能化或纸上谈兵

 “窜货”问题最直接的影响就是导致水泥企业售出过多的低价（优惠价、特殊价）水泥，由于市场需求总量有限，导致高价水泥销量减少，进而影响水泥企业销售利润。

以某网络平台的举报信息为例，水泥企业销往A县的开票价格为270元/吨，销往B县的价格为310元/吨，但是由于把控不严，导致每天至少300吨开票销往A县的水泥被销往B县，每天造成上万元损失，全年损失达数百万元。

这仅仅是一两个县的“窜货”问题，如果放到大型水泥企业所有的销售区域，企业利润损失将是一个“天文数字”。然而，即便如此，对利润的影响却并不是“窜货”对水泥企业生产经营为不利的影响。

当前水泥行业在供给侧结构性改革持续推进背景下，加之大型水泥企业竞合关系逐步确立、稳定，水泥价格持续处于高位，行业利润连续多年攀升，2019年更是实现了创下纪录的1867亿元。但是，影响行业发展的产能过剩问题依旧未能从根本上解决，作为一种周期性极强的大宗产品，伴随着经济转型步伐的加快，水泥需求下滑是行业发展的必然。

在此背景下，为提升企业竞争力，加速行业转型升级，实现行业高质量发展，智能化成为水泥行业发展的重点。业内预言，未来的水泥工厂将是一个集自主学习，自主决策，自主生产等为一体的大型人工智能“机器人”。

然而，如今水泥智能工厂建设却面临一大难题，即大数据基础的建立。

在销售领域，“窜货”问题，除了造成水泥企业盈利能力降低以外，更深层次的危害在于，由于“窜货”的存在，销量无法充分体现区域市场消化能力，造成过剩区域依旧过剩，缺货区域依旧缺货，对水泥企业市场策略制定造成极大干扰（经销商销量与市场消化能力不成正比），影响水泥企业较长时间内对市场形势的研判。

事实上，在水泥企业推进智能化的过程中，真实、准确、及时的水泥流向数据对于企业依靠人工智能等智能化手段实现智能生产极为关键。因而，水泥企业实现智能化的前提是建立广泛的、能够真实反映市场状况的大数据体系，而该体系建立的前提需要从根本上解决提供虚假信息的“窜货”问题。

“车载称重”助力智慧物流登场 根治“窜货”更让智能生产不再遥远

表面上，“窜货”是水泥厂与经销商之间的博弈，而本质上反映的却是水泥企业渠道把控能力不足，营销策略失误。水泥企业如何“防窜货”，如何做到水泥流向全程管控，真正的将销售渠道掌控在自己手中，是关键中的关键。

因而，水泥行业需要一种全面高效的水泥流向管控手段，增强对销售渠道的控制力。基于这样的需求，智慧物流系统应运而生。

据深圳市汉德网络科技有限公司合伙人刘博表示，深圳汉德“车载智能称重流向管控平台”的核心是采用“位置+重量”的判断方式，结合AI算法及专业的APP和智能的流向管控平台，实现水泥企业对水泥流向的实时、全局性智能掌控。

据不完全统计，通过更智能的水泥流向管控方式，结合企业相关管理制度和市场政策，水泥企业通常可以提升高价水泥销售量3%以上。当然，“车载智能称重流向管控平台”对水泥企业带来的帮助显然不仅仅是提升销售利润，对于水泥智能工厂建设，智慧物流系统将发挥如虎添翼的效果。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                     文章来源：水泥网